Немного цифр о том как прохдил наш проект: Количество исследованных на доступность для МГН остановок общественного транспорта Планируемый: 211 единици...

В Кургане пока еще редко можно встретить доступные пешеходные переходы, пересечения тротуара с дворовыми проездами, спуски на парковку. Основная причина...

Чуток про то, как отработал на открытых прогулках наш мобильный проектор. Вообще, интересная получается технология: во время движении по одной...

Спасибо всем, кто помогает нам сделать так, чтобы о проекте «Курган: Карта Недоступности» узнало больше людей! Мы обновили карту: загрузили...

Уже несколько раз сталкивался с тем, что нормы по доступности для маломобильных групп населения проектировщики видимо по-разному интерпретируют. Некоторые, считают,...

В Кургане во всю идет сезон дорожных работ в том числе замена бортового камня. Пример: ремонт улицы Гоголя между Бурова-Петрова...

Первая тестовая прогулка (лекция + исследование) удалась. Нас было немного, но мы хорошо прогулялись вокруг городского сада заглянув на аллею...

«Хьюстон у нас проблемы» После ~650 километров пробега электросамокат на котором мы производили видео- и фотосъемку доступности тротуаров выдал ошибку...

Про ширину тротуара, качество поверхности, поперечный уклон мы говорили в апреле. Теперь поговорим о продольном уклоне тротуара.(Наклон поверхности тротуара по...